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    變徑管件即通過改變管路中沖擊位置壁厚及改變轉彎處壁厚與曲率，以實現對管內流體降低阻率的作用，見圖1。液壓油在管路中的流動方式有許多種，并且由于需要的動作程度存在差異，其短時間內供應的液壓油流量也將存在差異，這也將會引起液壓油在管路中的流動差異。若是長期處于一種流動波動狀態，勢必將會引起管路中閥組及接頭的損壞，降低液壓系統的工作效率。

    液壓油在管路中的流動將會流過許多的彎頭、三通、閥組等管件，在流經這樣的管件的過程中，將會出現一定的突然擴大或者突然縮小的情況，這將會引起液壓油在管路中的流動形式改變，引起一定量的汽蝕效果或者對管件的持續沖擊，導致管件的損壞，例如圖2 模擬內流體在管路內的各類典型流動模式[2]。由圖2 可以直觀的表達出流體在管路內的流動沖擊點以及因沖擊而引起的湍流。

    通過理想狀態下的伯努力方程以及連續性方程可知：

    并通過ANSYS 對非變徑管件與變徑管件的管內流體流動沖擊進行分析得到圖3，內流體沖擊管件應力分析。

    通過上述可以得出：通過改變管件的相關參數，已達到平穩變徑的效果，便可以有效地降低內流體對于液壓管件的沖擊效果，提高內流體的流動穩定性，從而降低內流體在流動過程中引起的湍流以及汽蝕現象，便可以有效地提高液壓系統的工作效率。