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自滬通鐵路長江大橋正式開工以來，廣泛受到各方關注。滬通鐵路建設不僅將給華東地區帶來巨變，而且也為鋼鐵物流產業的發展帶來新機遇。

繼蘇通大橋、崇啟大橋相繼建成后，滬通鐵路將成為南通市融入上海一小時經濟圈的又一快捷通道，對于提升華東地區城市門戶形象、推進沿海開發戰略，特別是對于貨運量較大的鋼鐵等大宗物資的流通具有重要意義。

滬通鐵路長江大橋銜接南通、上海，是連接蘇中、蘇北與蘇南、上海的一條便捷客貨運輸通道。整個項目的建設將進一步彰顯“靠江、靠海、靠上海”的獨特地理優勢。同時，滬通鐵路也為上海、南通和華東地區的物流企業發展帶來新機遇，尤其對于華東地區鋼鐵企業在該區域開拓鋼材市場十分有利。

據市場人士分析，滬通鐵路是連接蘇北地區的鐵路大動脈。它的開建對于提高滬啟鐵路、新長鐵路等鐵路經濟，盤活蘇中、蘇北路網和當地的鋼鐵物流具有重要作用。滬通鐵路沿線的鋼鐵企業眾多，如寶鋼、沙鋼、永鋼、南鋼、江陰興澄特鋼等鋼鐵企業。這些企業的產品可以通過滬通鐵路進入蘇北地區，向華東地區輸送，由此將帶動滬通鐵路沿線的鋼鐵物流產業。

滬通鐵路形成的便捷交通樞紐，將為南通物流企業加快對外擴張帶來一定優勢，如南通物流企業的“龍頭”——林森物流集團。滬通鐵路建成后，林森物流集團可以進一步節約運營成本，依托“林森物流中心”的投入使用、甩掛運輸的大力推進，以及城市配送的全面發展，整合優化資源，大力開拓市場，壯大發展規模，有助于物流企業延伸至更多的領域，拓展至更遠的地域。

目前，滬通鐵路沿線的南通市通州區緊抓滬通鐵路獲批機遇，構建鐵路物流樞紐，把發展現代物流產業作為一項重大決策。通州將對接滬通鐵路總體規劃，啟動鐵路物流園規劃，大力引進物流企業，組建生產資料物流聯盟，推進投資2億元的加工中心建設，如今已形成了匯晟建材、金三角鋼貿、匯晟物流等有影響力的專業市場、物流市場。

同樣，滬通鐵路沿線的鋼鐵企業也在積極行動，構筑鋼鐵物流基地。一些鋼鐵企業在蘇北地區合資建立煤炭焦化生產基地。滬通鐵路建成后，鋼廠將把焦化產品通過滬通鐵路拓展華東地區市場，可大大降低物流成本。同時，也有鋼鐵企業正抓緊鋼鐵物流產業建設。例如，永鋼、沙鋼、中天等鋼鐵企業都在積極拓展鋼鐵物流產業，擴大鋼鐵市場輻射區域。滬通鐵路開通后，將形成上海—蘇州—無錫—鎮江—南京—揚州—泰州—南通的蘇南環形鐵路網絡，還可在上海至徐州、上海至南京間形成新的快速通道，從而有效緩解東部地區鋼鐵物流因過江形成的壓力。對于周邊鋼鐵企業，如蘇南各地鋼鐵企業借助滬通鐵路，可以更好地融入中國沿海經濟帶，招商引資，增強鋼鐵產品和鋼鐵原料的水路、鐵路、公路聯動物流優勢，從而做大做強鋼鐵物流業。